Tapa de Radiador – Línea de Sistema de Refrigeración (Código TAP.TR33)
PRODUCTO: TAPA DE RADIADOR / TAPA DE PRESIÓN DE REFRIGERANTE (CRUCE TR33 / 1.1 BAR – 16 LBS)
MARCA: TITAN – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL Y ALTO RENDIMIENTO
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN AUTOMOTRIZ QUE EXIGEN UNA CALIBRACIÓN DE 1.1 BAR / 16 LIBRAS (APLICACIÓN MULTIMARCA Y VEHÍCULOS ASIÁTICOS / AMERICANOS) – CÓDIGO DE ALMACÉN TAP.TR33
Garantize la presurización correcta del circuito de refrigeración, un punto de ebullición elevado y la protección absoluta del motor contra la pérdida de líquido con la Tapa de Radiador Titan (código de almacén TAP.TR33). Fabricada con una carcasa metálica de acero inoxidable resistente a la corrosión y un resorte interno calibrado con absoluta precisión milimétrica a 1.1 bar (16 lbs), esta tapa está diseñada específicamente para mantener el sistema de enfriamiento sellado bajo control, permitiendo el intercambio correcto de refrigerante hacia el tanque de reserva a medida que la temperatura fluctúa.
La tapa de radiador cumple un papel crítico en la arquitectura térmica del motor: actúa como una válvula de seguridad que regula la presión interna del circuito. Al elevar la presión a 16 libras, se incrementa el punto de ebullición del anticongelante, evitando que hierva prematuramente en condiciones de tráfico pesado o alta carga. Una tapa defectuosa que no retenga la presión provoca sobrecalentamientos por evaporación, mientras que una válvula trabada puede reventar mangueras o el panal del radiador. La ingeniería de precisión de este producto Titan asegura un sellado hermético con su junta de goma de alta resistencia y una liberación de presión segura y exacta.
Especificaciones Técnicas
Ficha de Aplicación y Especificación Técnica
Atributos Clave del Producto
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Calibración Exacta de 16 Libras (1.1 Bar): Mantiene la presión justa exigida por el fabricante para elevar el punto de ebullición del refrigerante y evitar burbujas de aire en el bloque.
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Válvula de Retorno (Vacío) Integrada: Permite que el líquido regrese automáticamente desde el tanque de reserva hacia el radiador a medida que el motor se enfría, manteniendo el nivel óptimo.
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Junta de Estanqueidad Resistente al Calor: Empaque de caucho sintético de alta densidad que previene fugas de vapor y líquido por la boca del radiador, resistiendo la degradación por glicol.
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Construcción Metálica Antirrust: Materiales tratados superficialmente para evitar la oxidación y el atascamiento provocados por la humedad y la intemperie en el compartimiento del motor.
Valoraciones
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