Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP) / Sistema de Inyección – Línea de Sensores Electrónicos (Código SMAP788)
PRODUCTO: SENSOR MAP (MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR)
MARCA: GM (GENERAL MOTORS / EQUIPO ORIGINAL)
VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN ESPECÍFICA PARA CHEVROLET AVEO 1.4 Y 1.6 – CÓDIGO DE ALMACÉN SMAP788 (REFERENCIA OEM: 25195788)
Elimine por completo el ralentí inestable, el humo negro por el escape, los jaloneos al acelerar y el altísimo consumo de gasolina con el Sensor MAP Original GM (código de almacén SMAP788). Diseñado con tecnología electrónica de alta precisión, este componente vital cumple la función de medir en tiempo real las variaciones de vacío y presión dentro del múltiple de admisión. Esta lectura permite a la computadora de abordo (ECU) de su Chevrolet Aveo calcular la densidad exacta del aire que ingresa al motor, garantizando una inyección de combustible con proporción estequiométrica perfecta.
Un sistema de inyección con un sensor MAP averiado, obstruido por vapores de aceite o con lecturas fuera de rango «ciega» a la ECU, provocando que inyecte gasolina de más (ahogando el motor) o de menos (causando pérdida de potencia). La instalación de esta pieza genuina General Motors (25195788) asegura el restablecimiento inmediato de los parámetros de inyección de fábrica, devolviendo un ralentí parejo, una aceleración limpia y protegiendo el convertidor catalítico contra excesos de combustible crudo.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | SMAP788 (Referencia OEM General Motors: 25195788) |
| Aplicación | Medición de carga del motor y presión barométrica para Chevrolet Aveo (Motores 1.4L y 1.6L) |
| Tipo de Construcción | Sensor piezorresistivo de estado sólido con carcasa de polímero avanzado y empaque tórico (O-ring) |
| Clasificación de Rendimiento | Respuesta de señal en milisegundos calibrada bajo las curvas de voltaje/presión de Equipo Original GM |
| Eficiencia | Corrección altimétrica automática, estabilización de RPM y optimización del consumo de combustible |
Ficha de Instalación y Recomendación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notes |
| Repuestos / Sensores de Gestión de Motor | Monitoreo de Vacío en el Múltiple de Admisión (Pleno) | Termoplástico resistente a hidrocarburos y altas temperaturas, conector sellado | Sensor MAP Individual (SMAP788) | Modo de empleo: Trabaje con el motor completamente apagado y preferiblemente frío. Desconecte el borne negativo de la batería. Ubique el sensor MAP en la parte superior del múltiple de admisión. Retire el seguro del arnés y desconéctelo. Quite el perno de sujeción y extraiga el sensor dañado con cuidado. Paso crítico (Prevención de fugas): Lubrique el O-ring (empaque de goma) del nuevo sensor GM con una gota de aceite limpio antes de introducirlo; si lo instala en seco, la goma se rasgará y creará una fuga de vacío («aire pirata») que dejará el vehículo acelerado. Inserte el sensor hasta el fondo, atornille, conecte el arnés eléctrico y borre los códigos de falla históricos con un escáner antes de encender el auto |
Atributos Clave del Producto
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Calidad Genuina General Motors (OEM 25195788): Asegura una compatibilidad electrónica absoluta con la ECU del Chevrolet Aveo, evitando las fallas de calibración o lecturas erráticas muy comunes al instalar sensores alternativos de baja calidad.
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Celda de Lectura de Alta Sensibilidad: Responde de manera instantánea a las aperturas bruscas de la mariposa de aceleración, eliminando el retraso (lag) del motor al momento de requerir potencia en subidas o rebases.
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Resistencia Estructural Térmica: La carcasa externa está fabricada para soportar las altas temperaturas irradiadas por la culata del motor y el ataque corrosivo de los gases de recirculación (PCV) sin cristalizarse.
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Sellado Hermético de Fábrica: El anillo de sellado (O-ring) incluido está dimensionado milimétricamente para aislar la presión interna del múltiple, garantizando que todo el aire leído sea real y no producto de filtraciones.
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