Rodamiento / Sistema de Distribución del Motor – Polea Tensora (Código RGT10010)
PRODUCTO: RODAMIENTO / POLEA TENSORA DE DISTRIBUCIÓN (TIMING BELT TENSIONER PULLEY)
MARCA: GMB (CALIDAD OEM / ALTO RENDIMIENTO)
VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN MULTIPLATAFORMA / MOTOR (Referencia GMB: GT10010 / Código de almacén RGT10010)
Restaure la tensión precisa de la correa de distribución, evite saltos de sincronización que puedan causar daños catastróficos a las válvulas del motor y garantice una operación silenciosa con el Ruliman Templador GMB (código de almacén RGT10010). Fabricado bajo estrictos estándares de calidad original (OEM), este rodamiento tensor cuenta con sellos de alta temperatura, pista de rodamiento de acero templado de alta precisión y un diseño equilibrado para soportar las exigencias continuas del tren de válvulas.
Un motor operando con un rodamiento tensor desgastado (ruido de zumbido, juego excesivo en la pista o traba de los balines) se expone a la ruptura o salto de la correa de distribución, provocando la colisión entre pistones y válvulas. La ingeniería de GMB garantiza una durabilidad superior y un alineamiento perfecto de la banda.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | RGT10010 (Referencia GMB: GT10010) |
| Aplicación | Polea tensora / Ruliman templador de distribución para motores compatibles |
| Composición | Acero de aleación templado, polea de alta resistencia y sellos de estanqueidad avanzados |
| Ubicación | Sistema de Sincronización / Distribución del Motor (Interior de la tapa de distribución) |
| Eficiencia | Tensión constante de la banda, alta resistencia térmica y giro ultrasuave sin vibraciones |
Ficha de Instalación y Recomendación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notes |
| Repuestos / Sistema de Sincronización del Motor | Control y Mantenimiento de la Tensión de la Correa Dentada de Distribución | Acero para rodamientos de alta resistencia y polea termorresistente | Polea Tensora Unitaria con Rodamiento (RGT10010) | Modo de empleo: Intervención especializada en taller (desarme del sistema de distribución). Alinee las marcas de tiempo (puntos) del cigüeñal y el árbol de lecas antes de retirar el tensor antiguo. Paso crítico (Reemplazo Integral y Torque de Apriete): Reemplace siempre el tensor junto con la correa de distribución y los rodamiento guías asociados; aplique el torque exacto recomendado por el fabricante en el perno de sujeción para evitar dañar la rosca del bloque o dejar el tensor con sobretensión |
Atributos Clave del Producto
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Calidad Global GMB (GT10010): Reconocida en la industria automotriz por fabricar componentes de transmisión y distribución con especificaciones de equipo original.
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Sellado contra Contaminantes: Pantallas de protección diseñadas para impedir el ingreso de polvo, humedad o residuos de aceite hacia las pistas internas del rodamiento.
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Alta Resistencia Térmica: Preparado para soportar las altas temperaturas presentes en la parte delantera del bloque del motor sin degradar su lubricación interna.
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Funcionamiento Silencioso: Pistas de rodamiento rectificadas con precisión milimétrica para eliminar ruidos y zumbidos durante la marcha en ralentí y alta aceleración.
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