Piñones realizados en aluminio, con una oxidación dura profunda de 25 micron. Con este tratamiento Malossi ha mantenido una geometría especialmente ligera de la pieza garantizando una gran resistencia al desgaste. El buje central está fabricado con un acero aleado especial, sin tratamiento térmico para no aumentar demasiado la dureza y evitar que se creen problemas en el arrastre con el eje de transmisión del motor.
Importante: Consulte las instrucciones de montaje disponibles en la pestaña de descargas del producto
VEHÍCULOS:
Yamaha T-Max DX Euro4 530 (2017-2019)
Yamaha T-Max Euro4 530 (2017-2019)
Yamaha T-Max SX Euro4 530 (2017-2019)
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