Punta Homocinética / Sistema de Transmisión – Eje Delantero / Lado Rueda (Código JMI013)
PRODUCTO: PUNTA HOMOCINETICA / ARTICULACIÓN DE TRANSMISIÓN (CV JOINT)
MARCA: GSP (CALIDAD OEM / ALTO RENDIMIENTO)
VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN PARA MITSUBISHI LANCER / HYUNDAI MATRIX Y AFINES (Estrías: 25 Internas / 30 Externas / 50 Diámetro de retén – Referencia GSP: 824009 / JMI013) – CÓDIGO DE ALMACÉN JMI013 (REFERENCIA TÉCNICA: 25X30X50)
Restaure la transmisión suave de potencia hacia las ruedas delanteras, elimine los ruidos metálicos o «traqueteos» al girar en curvas pronunciadas y garantice una durabilidad superior con la Punta Homocinética GSP (código de almacén JMI013). Fabricada en acero forjado de alta aleación con tratamiento térmico de precisión, esta junta homocinética exterior está diseñada para soportar los esfuerzos de torsión extremos al acelerar y girar simultáneamente, manteniendo la velocidad angular constante sin vibraciones.
Un vehículo operando con una punta homocinética dañada (funda de caucho rota que permitió el ingreso de arena y pérdida total de grasa lubricante) se expone al bloqueo o desprendimiento repentino del semieje en plena marcha, lo que representa un riesgo crítico de pérdida de dirección. La ingeniería de GSP asegura tolerancias milimétricas y un acople perfecto en las estrías del palier y la maza.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | JMI013 (Referencia GSP: 824009 / Aplicación Lancer / Matrix) |
| Configuración de Estrías | 25 Estrías Internas / 30 Estrías Externas / 50 mm Diámetro de Retén |
| Composición | Acero al cromo-molibdeno forjado y templado con jaula de alta resistencia al impacto |
| Ubicación | Eje Delantero / Lado Rueda (Izquierdo o Derecho) |
| Eficiencia | Transmisión de torque sin pérdida, alta resistencia al desgaste por fricción y operación silenciosa |
Ficha de Instalación y Recomendación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notes |
| Repuestos / Sistema de Transmisión y Semiejes | Articulación Flexible de Tracción entre Semieje y Maza de Rueda | Acero forjado de alta resistencia mecánica y tratamiento térmico superficial | Conjunto Completo con Funda, Abrazaderas y Grasa (JMI013) | Modo de empleo: Intervención en taller especializado (desarme de suspensión delantera). Retire la rueda, la tuerca central de la maza y desancle la rótula de suspensión para liberar el semieje. Extraiga la punta vieja utilizando un golpe seco con mazo de bronce o extractor. Paso crítico (Limpieza y Llenado Correcto de Grasa): Llene toda la cavidad de la nueva junta con la grasa especial disulfuro de molibdeno incluida en el kit antes de asegurar la abrazadera de la bota de caucho; cualquier partícula de suciedad o falta de lubricante destruirá los balines internos en pocos kilómetros |
Atributos Clave del Producto
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Geometría de Estrías Exacta (25x30x50): Calibrada milimétricamente para un encaje perfecto sin holguras en los ejes de Mitsubishi Lancer, Hyundai Matrix y aplicaciones compatibles.
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Tratamiento Térmico de Alta Precisión: Pistas de rodamiento endurecidas mediante inducción para maximizar la resistencia al desgaste bajo cargas pesadas de aceleración.
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Kit Completo de Instalación: Incluye la punta homocinética, la bota de caucho sintético termorresistente, las abrazaderas de acero inoxidable y el sachet de grasa especializada.
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Protección contra la Corrosión: Recubrimiento superficial anticorrosivo que previene el deterioro prematuro por exposición al agua y lodo en la parte baja del vehículo.
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