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Este nuevo sistema es aplicado sobre el nuevo variador Multivar MHR Next, que combinado a los otros componentes permite obtener ciertamente prestaciones únicas de verdad
El Torque Driver (polea móvil) tiene un diámetro mayor, respecto al original y con la característica tecnológica absolutamente vanguardista permite obtener un alargamiento del desarrollo de la transmisión notablemente superior respecto a la polea original.
El uso de un material especial y en particular el tratamiento termoquímico le otorga una elevadísima resistencia al desgaste y una alta resistencia mecánica.
VEHÍCULOS
Yamaha T-Max DX Euro4 530 (2017-2019)
Yamaha T-Max Euro4 530 (2017-2019)
Yamaha T-Max Euro5 (J420E) 560 (2020-2021)
Yamaha T-Max Euro5 560 (2022-2024)
Yamaha T-Max SX Euro4 530 (2017-2019)
Yamaha T-Max Tech Euro5 (J420E) 560 (2020-2021)
Yamaha T-Max Tech Euro5 560 (2022-2024)
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