Cilindro de Rueda Posterior – Línea de Sistema de Frenos (Código CRM040490)
PRODUCTO: CILINDRO MAESTRO DE RUEDA / FRENO TRASERO (REAR WHEEL BRAKE CYLINDER)
MARCA: METELLI / PREMIUM BRAKING COMPONENTS
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA PARA CHEVROLET LUV (MOTORES 2.2L y 2.3L) – REFERENCIA DE CRUCE: 04-0490-CL / 040490 – CÓDIGO DE ALMACÉN CRM040490
Elimine por completo el pedal de freno esponjoso o hundido, la pérdida de eficiencia en el frenado trasero, las fugas de líquido de frenos en el tambor y el desequilibrio en la frenada con el Cilindro de Rueda Posterior Metelli (código de almacén CRM040490). Diseñado con un cuerpo de fundición de alta resistencia, pistones rectificados con precisión milimétrica y sellos elastoméricos de alta resistencia a la presión hidráulica y a los fluidos de freno (específico para el exigente sistema de frenos de tambor de las camionetas Chevrolet LUV 2.2 y 2.3), este componente cumple la función crítica de recibir la presión hidráulica del pedal y empujar las zapatas contra el tambor para detener el vehículo con total seguridad.
El cilindro de rueda es un elemento hidráulico vital expuesto a la acumulación de polvo, lodo y humedad propia del eje posterior. Utilizar un cilindro con los pistones atascados, los sellos resecos o con fugas internas desata fallas sumamente graves: pérdida progresiva de líquido de frenos que contamina las zapatas (dejándolas inútiles), una distancia de detención peligrosamente prolongada detectada en el taller mecánico y bloqueo asimétrico de las ruedas traseras. La ingeniería de este producto original Metelli restablece la presión hidráulica estanca, la respuesta inmediata del pedal y la seguridad total en la carga o el frenado de emergencia.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | CRM040490 |
| Marca / Línea | Metelli Braking Systems (Modelo 04-0490-CL) |
| Aplicación | Chevrolet LUV (Motorizaciones 2.2L y 2.3L – Sistema de Frenos Traseros) |
| Tipo de Construcción | Cuerpo metálico de alta aleación con pistones internos de precisión y capuchones de sellado de caucho EPDM |
| Eficiencia | Presión hidráulica uniforme, resistencia superior a la corrosión interna y sellado absoluto sin fugas de líquido de frenos |
Ficha de Instalación y Recomendación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notes |
| Repuestos / Sistema de Frenos de Tambor | Cilindro / Bombín Hidráulico de Accionamiento para Freno Posterior | Aleación metálica de alta resistencia y caucho EPDM especializado | Unidad de Cilindro de Rueda Individual | Modo de empleo: Realizar la sustitución preferiblemente en par (ruedas traseras izquierda y derecha) para garantizar una frenada simétrica. Desmonte la rueda, el tambor y las zapatas de freno, desconecte la línea rígida y retire el cilindro viejo. Limpie la placa de respaldo e instale el nuevo cilindro Metelli CRM040490 asegurando un acople firme. Vuelva a armar el sistema, ajuste la aproximación de las zapatas y purgue minuciosamente todo el circuito para eliminar el aire retenido |
Atributos Clave del Producto
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Calidad y Estándares Europeos (Metelli): Fabricado bajo estrictas normas de precisión, garantizando una respuesta hidráulica inmediata y una durabilidad prolongada en condiciones de trabajo pesado.
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Sellos de Caucho EPDM de Alta Resistencia: Soportan la fricción constante y el contacto con líquido de frenos (DOT 3 / DOT 4) sin deformarse, hincharse ni permitir fugas prematuras.
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Pistones Rectificados de Precisión: Aseguran un desplazamiento suave y lineal, evitando que las zapatas queden frenadas o arrastrándose contra el tambor cuando se suelta el pedal.
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Seguridad y Confiabilidad en Carga: Restaura la capacidad de frenado óptima en la parte trasera de la Chevrolet LUV, esencial tanto para el uso diario como para el transporte de carga exigente.
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