CIGÜEÑAL MALOSSI MHR TEAM PIAGGIO BULON 13

CIGÜEÑAL R.H.Q.

Cigüeñal MHR TEAM bulón ø 13 biela 90 carrera 44 mm

• El cigüeñal es el corazón del motor endotérmico.
• Todas las prestaciones de un motor vienen imperativamente del cigüeñal.
• No puede ser alto rendimiento y fiabilidad de un motor, si este no esta aprovisionado de un cigüeñal preparado de alta calidad

MEJORAS RESPECTO A LA VERSIÓN PRECEDENTE 5316029

• 10% más de masa inercial.
• Biela reforzada para resistir a cargas mayores.
• Aumentado del 10% el área de la sección transversal del cigüeñal lado transmisión con la consiguiente mayor resistencia.
• Aumentado el diámetro del retén de aceite de 19 mm a 20 mm para aumentar la resistencia del cigüeñal

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Material semicigüeñal: 18 NiCr Mo5.
• Semicigüeñal y masa rotante monolítica forjada.
• Elaboración con máquinas y herramientas de altísima precisión.
• Con cinco tratamientos térmicos sobre todos los componentes.
• Alta precisión superficial para mejorar la fiabilidad.
• Equilibrado dinámico hasta 16.000 rpm.
• Biela forjada en 18 Ni Cr Mo 5 con baño de cobre, acoplada al cigüeñal con jaula de agujas de precisión para alta velocidad

Nota: TRABAJOS A REALIZAR EN EL CARTER: MANDRINAR.
COMBINAR SOLO CON grupos térmicos 3115385 – 3115883 después que el espesor 0716345 esté montado

VEHÍCULOS

Aprilia SR R Euro4 (PIAGGIO CA81M) 50 (2018-2020)
Aprilia SR Street H2o Hiper 2 50 (2003-2015)
Derbi GP 1 50 (2001-2009)
Derbi GP 1 Open 50 (2001-2009)
Derbi GP 1 Race 50 (2001-2009)
Derbi GP 1 revolution 50 (2001-2009)
Gilera DNA 50 (2000-2007)
Gilera Runner 50 (1997-1998)
Gilera Runner SP 2T LC 50 (2006-2008)
Gilera Runner SP DD/DT 50 (1999-2000)
Piaggio NRG Extreme 2T LC 50 (1998-2001)
Piaggio NRG MC2 2T LC (1996-1997) 50 (1996-1997)
Piaggio NRG MC2 2T LC (1998-1999) 50 (1998-1999)
Piaggio NRG Power LC 2T Euro4 50 (2018-2020)
Piaggio NTT 50 (1993-1996)
Piaggio Quartz 50 (1992-1996)
Piaggio Zip SP / E2 Hiper2 50 (2001-2014)
Piaggio Zip SP 50 (1996-2000)