Cadena ZVM-X (G&G) de paso 520 de 120 eslabones y cierre de remache CON retenes
La serie D.I.D ZVM-X utiliza nuestro retén X-Ring patentado, tiene mayor resistencia que la serie VX y está diseñada para motocicletas pesadas con mayor torque y potencia.
La acción de torsión del X-Ring® aumenta su rendimiento de sellado y sus cuatro puntos de contacto minimizan la pérdida de energía.
La Transferencia Directa de Energía de la Serie ZVM-X, nacida de nuestra experiencia en MotoGP, significa una mayor resistencia al estiramiento bajo carga
La cadena ZVM-X es una excelente cadena para motocicletas de calle de alta potencia, pero también se puede utilizar en motocicletas de aventura
| Resistencia a la tracción | 3,96 Kg |
| Peso (100 L) | 1,62 Kg |
| Retén | X-Ring |
| Índice de vida de la cadena | 3500 |
| Longitud del pasador | 21,08 mm |
| Diámetro del pasador | 5,23 mm |
| Grosor de la placa interior | 2,2 mm |
| Grosor de la placa exterior | 2,2 mm |
VEHÍCULOS
Bimota 3D Tesi 1078 (2008-2012)
Bimota DB5R / S / RE 1078 (2008-2009)
Bimota DB6 Delirio 1000 (2008-2008)
Honda CBR RR Fireblade (SC57) 1000 (2006-2007) Conversión 520
Husqvarna FE Enduro Euro4 701 (2016-2020)
Husqvarna FE Enduro Euro5 701 (2021-2024)
Kawasaki Vulcan S 650 (2015-2016)
Kawasaki Vulcan S ABS 650 (2015-2020)
Kawasaki Vulcan S Cafe ABS 650 (2017-2019)
KTM Adventure Euro4 790 (2018-2020)
KTM Adventure R Euro4 790 (2018-2020)
KTM Enduro 4T 690 (2008-2018)
KTM Enduro R 4T Euro3 690 (2008-2015)
KTM Enduro R 4T Euro4 690 (2016-2018)
MV Agusta Brutale / S 750 (2001-2009)
MV Agusta F4 750 (1999-2006)
Suzuki GSX R (2017-2020) 1000 (2017-2020) Conversión 520
Suzuki GSX R (2021) 1000 (2021-2021) Conversión 520
Triumph Street Cup Euro4 900 (2016-2019)
Triumph Trident Euro5 660 (2021-2023)
Yamaha YZF R1 (2009-2011) 1000 (2009-2011) Conversión 520
Yamaha YZF R1 (2012-2014) 1000 (2012-2014) Conversión 520
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