El árbol de levas es la parte más delicada del motor de 4T en lo que se refiere a la distribución.
De hecho la misión de los árboles de levas es gestionar tanto la apertura y cierre de las válvulas de aspiración para la alimentación de la cámara de combustión, como la apertura y cierre de las válvulas de escape para la evacuación de los gases de combustión.
Los Double Power Camme Malossi, están pensados para obtener un aumento de potencia óptimo y progresivo, en el caso de ser montados con cilindro original, o exponencial, en el caso de montarlos con el bi-cilindro aumentado a 560 cc. Malossi.
Malossi ha pensado tanto en los vehículos de carburación, como en los de inyección electrónica: en ambos modelos, primera y segunda serie, montando los Double Power Camme Malossi, se pueden obtener curvas de potencia sensiblemente incrementadas.
Caracteristícas Técnicas
- Arbol de levas dispositivo vávulas de escape
- Arbol de levas dispositivo válvulas de aspiración
En acero con aleación, cimentado, templado, nitrurado y rectificado con lóbulos recalculados, aumentados y re perfilados.
VEHÍCULOS
Yamaha T-Max Euro5 (J420E) 560 (2020-2021)
Yamaha T-Max Euro5 560 (2022-2024)
Yamaha T-Max Tech Euro5 (J420E) 560 (2020-2021)
Yamaha T-Max Tech Euro5 560 (2022-2024)
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