| MANUALES DE PROPIETARIO |
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ENCUENTRA TU CAMINO HACIA EL NORTE
La última 701 Enduro no conoce límites. Ensamblada por expertos en torno a una parte ciclo perfectamente equilibrada, esta máquina todoterreno se sitúa a la vanguardia de la fabricación moderna de motocicletas. Además de utilizar la última tecnología, el rendimiento de su avanzado motor es personalizable gracias a una extensa lista de ayudas electrónicas al piloto. Diseñada para recorrer largas distancias, la 701 Enduro es un modelo verdaderamente único, que destaca en pistas de grava y terrenos accidentados, al tiempo que es igualmente competente en carretera abierta.
MOTOR
Los cárteres rediseñados reducen la resistencia aerodinámica, lo que desempeña un papel vital para que el motor monocilíndrico genere más par y potencia máxima que la generación anterior. El probado motor LC4 cumple las últimas normas sobre emisiones y mantiene su entrega de potencia lineal y controlable. Una ventaja añadida del último motor son los intervalos de mantenimiento, ya que ahora sólo es necesario cambiar el aceite a los 15 000 km.
ESCAPE
La 701 Enduro de última generación está equipada con un sistema de escape mejorado. Dos sondas Lambda, junto con el catalizador –que se ha reubicado en el tubo colector– controlan las emisiones y garantizan que la máquina cumpla la normativa sobre emisiones. Este diseño actualizado permite a los pilotos sustituir el silenciador por uno de la gama de Accesorios Técnicos de forma rápida y sencilla para mejorar su autonomía
INSTRUMENTACI´ÓN TFT
Un display TFT panorámico de 4,2″, antideslumbrante, se integra perfectamente delante del manillar. Proporciona información esencial de un vistazo. Y bajo el display hay un puerto USB-C de fácil acceso para cargar dispositivos mientras conduces.
SUBCHASIS
El subchasis trasero autoportante, con su depósito de gasolina integrado de 13 litros (3,4 galones), está perfectamente posicionado para una óptima distribución del peso. Fabricado mediante un proceso de moldeo rotacional termoplástico, la construcción en una sola pieza del depósito de poliamida garantiza un peso reducido
CARROCERÍA
Los gráficos actualizados se aplican a una carrocería más lisa y aerodinámica, diseñada ergonómicamente para conectar con el piloto permitiendo movimiento sin restricciones. El asiento ampliado llega hasta los protectores del radiador para mejorar el control en curvas. El faro delantero incorpora iluminación LED, mejorando la visibilidad.
CONECTIVIDAD
Al vincularse con la aplicación Ride Husqvarna, el smartphone del piloto permite mayor conectividad: realizar o recibir llamadas, controlar música y usar navegación TURN-BY-TURN+ para no perderse ninguna indicación.
AMORTIGUADOR WP
El amortiguador trasero WP XPLOR ofrece ajustes de compresión y extensión para una configuración personalizada. Conectado a un sistema de bieletas con geometría off-road, y con 250 mm de recorrido de rueda trasera, garantiza confort y estabilidad en todo tipo de terrenos.
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