USO EXCLUSIVO COMPETICIÓN
COMPUESTO DUAL CARBON CLASSIC
RECOMENDACIÓN: Revisar catálogo del fabricante, para compuesto recomendado para cada aplicación.
La elección para carreras clásicas en carretera gracias a los más de 25 años de experiencia en el Campeonato del Mundo e inspirada en nuestro material DC (Dual carbon). Mordida inicial suave, ideal para la configuración clásica. Prestaciones de frenado progresivas con mayor potencia y mejor tacto en la rueda Delantera.
Estabilidad térmica, adecuada para la configuración de 1 y 2 discos. Compatible con discos de freno de hierro fundido y acero inoxidable. Escasa conductividad térmica que reduce la carga térmica en las juntas, el líquido de frenos y las pinzas de freno. Uso de la tecnología DEST para lograr el preasentamiento del componente con el fin de evitar el desgaste y garantizar un rendimiento constante. Tecnología NUCAP NRS que garantiza una adherencia mecánica e indestructible del compuesto.
VEHÍCULOS
Honda CB S (PC17) (27CV) 450 (1986-1990) Delantera. Son necesarios 2 juegos
Honda CB S (PC17) (44CV) 450 (1986-1990) Delantera. Son necesarios 2 juegos
Honda CB S 350 (1986-1990) Delantera. Son necesarios 2 juegos
Honda CBR F (1987-1990) 600 (1987-1990) Delantera. Son necesarios 2 juegos
Honda CBR F (1991-1994) 600 (1991-1994) Delantera. Son necesarios 2 juegos
Honda CBR F 250 (1986-1986)
Honda NSR R G 250 (1987-1987) Delantera. Son necesarios 2 juegos
Honda NTV Revere 600 (1988-1991) Delantera.
Honda VTR (MC15) 250 (1990-1990) Delantera.
Honda XRV Africa Twin 750 (1990-1992) Delantera.
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