MULTIVAR 2000 MHR
Elementos innovadores del nuevo variador Multivar 2000 MHR
- Nuevo perfil de las pistas de deslizamiento
- Nuevos rodillos HTROLL
- El variador tiene dos series de rodillos de diferiente peso
- Cubo en aleación de acero con superficie de deslizamiento con parte en cromo duro rectificada y pulida
- Para la puesta a punto ha sido realizada una amplia gama de pesos de rodillos HTROLL de repuesto
En la version para motorizazión Piaggio ha sido aumentada la dimensión de las pistas y los rodillos y ha sido insertada una nueva tapa de rampas
Caracteristicas técnicas
- Campo de utilización desde 28 a 88 mm de diámetro medio (dimensión util sobre la superficie de deslizamiento de la correa desde 20 mm a 99,5 mm de diámetro)
- Semipolea movil en aleación de acero especial con alto contenido de sílicio con tratamiento superficial de nichel templado
- Casquillo de deslizamiento en bronce sinterizado auto lubricante
- Eje en aleación de acero con superficie de deslizamiento enriquecida con cromo duro rectificada y pulida
- Tapa de rampa s en acero con tratamiento térmico y tramiento de pulido superficial
- Rodillos HTROLL calibrados de alta resistencia, realizados en CPT con formula e specífica y con marcadas con su respectivo peso
- Muelle de contraste de la semipolea conducida en acero cromo sílicio pre templado y pintado en varios colores que indican el respectivo K.
La versión Minarelli incluye una semipolea fija ventilada en aluminio con alto pocentaje de silicio con parte superficial de niquel químico templado
VEHÍCULOS
DRR DRX 2T LC 90 (2016-2017)
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